O metro de Londres

Engenheiros civis há muito tempo procurado maneiras de oferecer transporte rápido usando túneis subterrâneos. Em cerca de 1798, Ralph Todd tentou construir um túnel sob o rio Tâmisa, em Londres. Ele encontrou areia movediça e seu plano falhou. Ao longo dos próximos cem anos, outros engenheiros e desenvolvedores tentaram criar transporte subterrâneo, sem sucesso.

O Metro de Londres é o mais antigo do mundo ferroviário público underground. O barulhento, sistema ferroviário de vapor abriu 10 de janeiro de 1863. Com trens a cada 10 minutos, os trilhos subterrâneos realizados 40.000 novos passageiros entre Paddington e Farringdon naquele dia.

Ao longo dos anos, o sistema tem se expandido. Metro de Londres é hoje um sistema ferroviário elétrico que roda tanto acima quanto abaixo do solo através de doze profundos túneis furo, ou "tubos". Conhecido como o "Underground" ou (mais familiarmente) "a Tube", o sistema ferroviário serve 274 estações, cobre mais de 253 milhas (408 km), e transporta mais de três milhões de passageiros todos os dias. O sistema também tem cerca de 40 abandonados "fantasma" estações e plataformas.

Em 07 de julho de 2005 atentados terroristas atingiu vários pontos do sistema de transporte de massa, matando várias dezenas de pessoas e ferindo muitas mais. A primeira explosão ocorreu no subterrâneo entre Liverpool Street e da Estação Aldgate East. A segunda explosão ocorreu entre a Cruz do rei e estações de Russell Square. A terceira explosão ocorreu em estação de Edgware Road. Então, um ônibus explodiu em Woburn Place.

Os atentados terroristas de Julho de 2005 representam a maioria dos casos fatais já experimentei no metrô de Londres. O último incidente grave foi o incêndio de Kings Cross, em 1987. Vinte e sete pessoas morreram após uma sala de máquinas em uma escada rolante de madeira pegou fogo. Procedimentos de emergência foram revisados, como resultado desse fogo.